2474 ответов в теме

[andrei]

Саид, 04 February 2013 - 05:03 PM, написал:

Вот морочил бы я свою башку  всю седую. У меня фирменная  Сароме золочёная уже семь лет без осечки работает. И три  Zippo - узкая и широкая сигаретные  и трубочная. Есть запасные вкладыши-инсерты к ним, но ещё ни один не менял. ПетЕлек на всяк случАй припас, вдруг, отвалятся. .. Ничего подобного! Работают, прикуривают и  ни я, ни они никаких вопросов  друг  другу не задаём.

Филиппович, всякое бывает. Я только сказал, что лично у меня было много возвратов именно этих зажигалок. А им цена не 200 рублей, как за китайские.

[Саид]

Понятно, об этом ваще надо молчать. Щас булка хлеба, наверно, рублей 150 стОит. Да и мои кресала  не в одну тыщу  обошлись. Надо брать только фирменные, или спички. Кстати, спичками, в основном,  я и пользуюсь. Мож, поэтому так долго Зиппы с Саромой  работают... .

Изменено: Саид, 04 February 2013 - 05:26 PM

[Crossmaker]

Gall, 02 February 2013 - 09:30 PM, написал:

А по результатам ремонта было бы здорово сюда отчетики

Ну, таки, дошли руки и до зажигалок. Как и обещал: мини-отчет:

Colibri и BC -после заправки заработали. Ничего больше не делал. Газ самопроизвольно не вытекает. Вроде всё ОК


Prince. Трещина баллона. R.I.P. Но его пьезоэлемент пригодился))))


SideKick. Ну тут всё просто: у желтой оплавилась форсунка. У черной подломилась пружинка в пьезоэлементе. Из двух собрал одну полностью работоспособную, ещё и колечко-уплотнитель осталось, но об этом далее.


Sarome. Пришлось повозиться: смолами заросла форсунка. Разборка, промывка спиртом, сборка-всё работает.


Две IM Corona. У той, что с шейпами травил заправочный клапан-вот и пригодилась резинка с СайдКика-прокладка с перепускного клапана встала как родная. Дополнительно пришлось поправить проволочку-"запал" (с этим долго промаялся-искра упорно била в корпус)
У "бриаровой" нестабильно работал пьезоэлемент, а потом и вовсе умер-износ пластика, "шептало" на ударном механизме стёрлось. Был заменен на похожий от "принца", остальное решилось наждачкой и кусочками фольги (т.к. был шире и короче).

Пока вот так. Остальное чуть попозже))))

PS Короны очень нетривиально разбираются, но качество сборки просто фантастическое (начиная с латунного луженого баллона).
А "Принц" внутри сравним по качеству с СайдКиком((((

Изменено: Crossmaker, 10 February 2013 - 05:33 PM

[Nikolai55]

Если можно, расскажите пожалуйста поподробнее о промывке форсунки.

[К.Никитич]

Глеб , ну в хороших руках все и заработало , так что хорошо , что не выбросил и они вам прогодились   буду теперь новую порцию соберать

Изменено: К.Никитич, 11 February 2013 - 12:45 PM

[Саид]

Цитата

Sarome. Пришлось повозиться: смолами заросла форсунка. Разборка, промывка спиртом, сборка-всё работает.

Это мини-паяльная лампа со всякими незащищёнными соплами, что у Вас на фото. У меня совсем другая. Уже говорил, что, кроме заправки газом, никаких проблем: зажигалка трубочная, кремниевая, Sarome, золотая насечка-сетка .

Изменено: Саид, 11 February 2013 - 04:37 PM

[Эдуардыч]

Crossmaker, 10 February 2013 - 05:31 PM, написал:

Ну, таки, дошли руки и до зажигалок.

Ну вы прямо кудесник, Глеб.

[Crossmaker]

Nikolai55, 11 February 2013 - 12:27 PM, написал:

Если можно, расскажите пожалуйста поподробнее о промывке форсунки.

Разбирал зажигалку (винтик снизу и один под декоративной накладкой сверху), отсоединял силиконовую трубку от перепускного клапана к форсунке, открутил плоскогубцами гайку на форсунке. Снял её, замочил в бензине на час, промыл с помощью шприца спиртом, потом водой. Высушил, собрал.

Саид, 11 February 2013 - 01:01 PM, написал:

Это мини-паяльная лампа со всякими незащищёнными соплами, что у Вас на фото.

Если Вы имеете ввиду, что это "турбо", то нет:

Эдуардыч, 11 February 2013 - 01:16 PM, написал:

Ну вы прямо кудесник, Глеб.

Спасибо. Но до Чурова мне ещё далеко

Изменено: Crossmaker, 11 February 2013 - 01:38 PM

[Алекс 54]

Молодец!
Уважаю людей, у которых руки - это те что надо руки.

[К.Никитич]

для меня что зажигалка , что космический корабль , а слова клапан и форсунка - это вообще что- то совершенно непостижимое . Поэтому и выход один , сломалась - покупаешь новую главное , чтоб ломались пореже

Изменено: К.Никитич, 11 February 2013 - 02:42 PM

[Nikolai55]

Спасибо, Глеб, за информацию о промывке форсунки.
У меня к Вам еще вопрос. Некоторое время назад я счистил черноту около форсунки на своей Короне щеточкой с ацетоном.
Как Вы полагаете, мог ли я какие-нибудь неметаллические детали, если таковые имеются, "подплавить" ацетоном?
А последнее время пламя из форсунки иногда какое-то нестабильное, то сильнее, то тише. Что это - засорилась форсунка или еще что-нибудь7

[Crossmaker]

Nikolai55, 11 February 2013 - 04:04 PM, написал:

Спасибо, Глеб, за информацию о промывке форсунки.
У меня к Вам еще вопрос. Некоторое время назад я счистил черноту около форсунки на своей Короне щеточкой с ацетоном.
Как Вы полагаете, мог ли я какие-нибудь неметаллические детали, если таковые имеются, "подплавить" ацетоном?
А последнее время пламя из форсунки иногда какое-то нестабильное, то сильнее, то тише. Что это - засорилась форсунка или еще что-нибудь7

А Корона какая? Если типа pipemaster, то там пластик на задней стенке и силиконовая трубочка до баллона. На устойчивость к ацетону не проверял.
Проблема с нестабильностью пламени была у меня на IMCO, там да-перепускной клапан засорялся-промывка спиртом всех спасла))))

[Nikolai55]

Crossmaker, 11 February 2013 - 06:10 PM, написал:

А Корона какая? Если типа pipemaster, то там пластик на задней стенке и силиконовая трубочка до баллона. На устойчивость к ацетону не проверял.
Проблема с нестабильностью пламени была у меня на IMCO, там да-перепускной клапан засорялся-промывка спиртом всех спасла))))

Зажигалка  im Corona Old Boy. Попробую поковыряться.

[Crossmaker]

Nikolai55, 12 February 2013 - 05:22 AM, написал:

Зажигалка  im Corona Old Boy. Попробую поковыряться.

В свою пока не лез))))

[Саид]

Многие жалуются, что зажигалки  Zippo приходится часто заправлять. Вполне возможно, Это происходит потому, что производитель, как правило, не укладывает фитиль в инсерты, а просто вталкивает его в один  верхний угол и забивает тампонами. Вот тут, один чудак всё делает правильно, но почему-то  при укладке самой последней  войлочной прокладки, вдруг, вспомнил, что пружинный болт надо было бы вывернуть в первую очередь и не мудохаться, варварски срывая эту самую  затычку в самом начале... .

Посмотрите, пригодится...

Изменено: Саид, 17 February 2013 - 07:06 AM

[Mosis]

Тут у меня сын на форуме Zippo вычитал, что некоторые вместо ваты используют тампаксы и они впитывают бензина больше.   Соответственно и испаряется он медленнее.    

[brumendji]

Фауст, 17 February 2013 - 07:56 AM, написал:

Тут у меня сын на форуме Zippo вычитал, что некоторые вместо ваты используют тампаксы и они впитывают бензина больше.   Соответственно и испаряется он медленнее.

   Совершенно верно, и очень правильное решение к тому же... Так как я много путешествую, то в аэропортах заставляют нещадно выбрасывать вату из Zippo...
Огня конечно хватает пока дойдешь до ближайщей аптеки или магазина гигиенич. товаров, которые обычно находятся в аэропортах. В Тампаксах наполнитель получше, потому что гигроскопичен, очень пористый и для бензина служит в 3-4 раза дольше чем с фирменным наполнителем. Короче на месяц и даже чуть больше заправки хватает 100%

[Mosis]

brumendji ! полностью согласен  .    однако не слыхал, чтоб в аэропортах заставляли выбрасывать вату из Zippo .  

[аяк]

Мало летаете!

[Mosis]

Высоты боюсь и старых самолетов !