269 ответов в теме

[graver]

2zapzap А присмотритесь  к vw touran он более чем семейный и грузовой, я приобрёл в позапрошлом году трёхлетку с дизелем и не нарадуюсь и посадка высокаяи машинка очень юркая, и шустренькая!

[Leo]

Случайно обнаружил в Зеленогорске Музей Ретро Автомобилей - классная экспозиция, кто окажется в Питере рекомендую.

[alemurzin]

А мы с женой тоже фордоводы
Я на С-Мах, она на Fusion. Полет нормальный!  

[Bob Kir]

Уважаемые форумчане помогите .Ищу руководство по тех эксплуатации и ремонту Тойота Tercel AL-25 до 1986 года в электронном варианте на русском языке  может есть у кого ?почта bo2ki2@mail.ru

[Mr.44]

Это не подойдёт?
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2023326
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=339281

[Bob Kir]

Спасибо большое

[BannedUser]

А я как раз, что очень заметно по подписи, увлекаюсь Шкодой. Владею Фабией седан первого поколения и Супербом седан второго поколения.

 ZapZap, 04 June 2008 - 12:01 PM, написал:

Прошу, конечно, прощения, /ipbforum/html/ww.gif  но - по-моему, исходя из личного опыта - Шкода, все-таки эдакий "недофольксваген"

Сильной привязанности к Шкоде у меня нет, но в силу многих факторов как то цена/качество/опции Шкода на данный момент сильно выигрывает у Фольксвагена. Выбирал между Пассатом Б7 и Супербом второго поколения (построенного на платформе Пассата Б7, но с удлиннённой базой), всё сложилось в пользу Суперба. В аналогичной комплектации Пассат стоил на 200 тысяч дороже, плюс есть фактор полного отсутствия некоторых необходимых заводских опций, как например штатный предпусковой подогреватель (Вэбасто). На Шкоду установлен как опция на заводе, чтобы к машине не прикасались руки наших очумельцев (люблю чтобы в машине было всё и сразу, без доустановок по месту).

 Михайло, 04 June 2008 - 12:13 PM, написал:

Это не недофольксваген - октавия тур это фолькваген и есть пассат по-моему 4. Н а движке так и написанно фольксваген. Тока дизайн приятнее, просвет по-больше, багажник по-больше, и дешевле примерно на две сотни.

Увы, ошибаетесь. Октавия (модели А4/tour, А5, А5FL) это Фольксваген Гольф/Джетта. Двигатели/платформы/начинка от VW. Кузова оригинальные от Шкоды.

 Михайло, 04 June 2008 - 01:45 PM, написал:

Хэч-бэк

Кузов Октавии называется "лифтбэк", или по-русски "пятидверный седан". У хэтчбэка багажника почти нет, а у Октавии багажник превосходный.

По Шкодам могу много чего рассказать, так уж сложилось)))) Хотя мечта идиота - классический Dodge Charger второго поколения, или Dodge Challenger тоже второго поколения (но он уже современный). Вообщем американская мечта

[ЕвгенийЛ]

 DmitryZero, 22 November 2012 - 10:02 PM, написал:

А я как раз, что очень заметно по подписи, увлекаюсь Шкодой. Владею Фабией седан первого поколения и Супербом седан второго поколения.

Сильной привязанности к Шкоде у меня нет, но в силу многих факторов как то цена/качество/опции Шкода на данный момент сильно выигрывает у Фольксвагена. Выбирал между Пассатом Б7 и Супербом второго поколения (построенного на платформе Пассата Б7, но с удлиннённой базой), всё сложилось в пользу Суперба. В аналогичной комплектации Пассат стоил на 200 тысяч дороже, плюс есть фактор полного отсутствия некоторых необходимых заводских опций, как например штатный предпусковой подогреватель (Вэбасто). На Шкоду установлен как опция на заводе, чтобы к машине не прикасались руки наших очумельцев (люблю чтобы в машине было всё и сразу, без доустановок по месту).


Увы, ошибаетесь. Октавия (модели А4/tour, А5, А5FL) это Фольксваген Гольф/Джетта. Двигатели/платформы/начинка от VW. Кузова оригинальные от Шкоды.

Что изменилось в "Датском королевстве"?
Всегда было Ауди А4=Фольксваген Пассат  Фолькваген Гольф= Шкода Октавия.

[numan.]

На старенькой Субару езжу, это 2-й авто, до этого 10-ка ВАЗ была...что сказать, по сравнению с 10-кой, конечно, всем доволен, но полный привод очень коварен!  10-ка спокойно заводилась в 40 мороза (было в Москве и такое в 2006-ом году) Субару на такие подвиги вряд ли способна..

[ZapZap]

 ЕвгенийЛ, 23 November 2012 - 12:46 AM, написал:

Что изменилось в "Датском королевстве"?

Я сейчас рулю на семилетнем Форде Гэлэкси 2.3, бензин, кэмпер. Снял третий ряд сидений и среднее во втором ряду (благо там это вообще элементарно) - места полно. Выезжали с семьёй в леса неоднократно - двое взрослых, двое детей, собака в ящщике, и вот это вот все походно-совершенно-необходимое на неделю. Просто отлично. Очень радует раскладная крыша и встроенные плитка-рукомойник-кухня. Такие дела.

[sky]

 ЕвгенийЛ, 23 November 2012 - 12:46 AM, написал:

Что изменилось в "Датском королевстве"?
Всегда было Ауди А4=Фольксваген Пассат  Фолькваген Гольф= Шкода Октавия.

Не знаю, что там у подданных датской короны , но чел всё весьма по-русски написал :
Superb - Passat , Octavia - Golf / Jetta. Всё вроде понятно и верно. А "А4" (PQ34) - эт обозначение платформы, (A4-VWG, PQ34 -Skoda),  на которой строились все вариации Octavia с 1996-по 2004гг. ,( и иже с ней гольфы, боры, Audi A3 , Seat Leon?) В 2004г. вся эта свора , которую германо-глобальный автомонстр натравливает на людей любого возраста, пола и кошелька , выскочила из заводских ворот ужЕ на платформе  А5(PQ35). Так, после  Octavia 1959-1971гг. и Octavia 1996-2004гг. появилась Octavia II и , в очередной раз канувшие в Лету  Vento и Bora , были заменены непотопляемым Jetta V.
Неудивительно,(даж логично я бы сказал), что коль уж платформы С-класса обзываются по-фольксвагеновски  "А", то для  D-класс , соответственно  "B".  О новейших , одноплатформенных (B7) Пассате и Супербе наш Коллега , DmitryZero , вполне понятно упомянул.
Как бы то ни было а Octavia , несколько крупнее своих собратьев по габаритам ,(даже импозантного седана  Jetta) и выглядит солиднее. А этот лифт-бек , тож оч годная тема : с виду, солидный седан , а на самом деле, все плюсы практичного хеч-бека при увеличенном к тому-же, объёме.
В Святой Земле , Octavia , уверенно проигрывает , практически всем нефольксвагеновским одноклассникам, "благодаря" , ИМХО, неразумной цене. Тем не менее, популярна среди таксистов , благодаря дизельным и у их полицейских друзей, благодаря  "экстремальным" , "заряженным" версиям.

Изменено: sky, 23 November 2012 - 11:15 AM

[Mosis]

Land rower defender -  по ухабам аки по асфальту !  всегда комфортно .  

[ЕвгенийЛ]

 sky, 23 November 2012 - 11:12 AM, написал:

Не знаю, что там у подданных датской короны , но чел всё весьма по-русски написал :
Superb - Passat , Octavia - Golf / Jetta. Всё вроде понятно и верно.

Неужели на платформе Пассата делают Суперб? Думал это модификация Октавии.

[Болобол]

3,5 года на Ниссан Х-Трэйле... 2,5, вариатор... Горы (невысокие), реки (неглыбокие) и т.д. (без говен, ибо не любитель)... Проблем нет.
Если будут конкретные вопросы, милости прошу в личку, чем смогу - помогу...

[v_beast]

 Фауст, 23 November 2012 - 11:24 AM, написал:

Land rower defender -  по ухабам аки по асфальту !  всегда комфортно .  

Правильное АВТО!

[DuAl]

 sky, 23 November 2012 - 11:12 AM, написал:

,(даже импозантного седана  Jetta)

Во во ..я вот его рулю

 DmitryZero, 24 November 2012 - 05:41 AM, написал:

1.4ТСИ мотор, который превратит машину в овощ.

разные они бывают..эти самые 1,4ТСИ...))

Изменено: DuAl, 24 November 2012 - 08:08 AM

[Болобол]

 DuAl, 24 November 2012 - 08:07 AM, написал:

разные они бывают..эти самые 1,4ТСИ...))

Овощи тоже разные бывают, как и манера вождения...
У меня служебная Суперб... После 6-го Пассата разница налице...
Себе бы не взял, а как рабочая лошадка - зачот!

[Olderman]

Господа! Вы это о чём ? Нет сами знаете кого,кроме Аллаха и нет автомобиля, кроме Мерседеса....

[ДимаNN]

 Olderman, 24 November 2012 - 09:30 AM, написал:

Господа! Вы это о чём ? Нет сами знаете кого,кроме Аллаха и нет автомобиля, кроме Мерседеса....

... так же говорил мой знакомый, пока на взял новый Мерин

[ДимаNN]

 Фауст, 23 November 2012 - 11:24 AM, написал:

Land rower defender -  по ухабам аки по асфальту !  всегда комфортно .  

... а на асфальте, аки по ухабам, вообще на тяжелом рамнике кататься постоянно - жесть