292 ответов в теме

[VIj]

С кантами разобрался, помог мой товарищ горнолыжник/семужатник из Москвы - полградуса на скользящей поверхности, градус на боковой и затупить четыре места, чтоб "кант" не ловила. Теперь проблема с клипсами креплений, никак разработать не могу, чтоб девица легко справлялась   

[Моро]

VIj, по ботинкам - откровенно говоря не знаю, другие не мерил А вот как затупить кант, чтобы его в дальнейшем не поймать? Абсолютно не понимаю    

[VIj]

Айдар, как затупить кант мне рассказали - по телефону, оказывается это просто, нужно шаркнуть по нему брусочком в четырёх нужных местах. Про нужные места - понятно, а вот как шаркнуть, чтоб не убить доску - этот процесс желательно видеть, потому и не принял совета. Рекомендовали просто не подправлять кант в этих местах, в процессе пользования доской он сам затупится.
С ботинками разобрался, без примерки брать нельзя. Когда присматривал крепления, меряли ботинки на мальчишку, ботинки другой фирмы,  но результат аналогичный - взяли на пару размеров больше.
P.S Барышня в унынии, у нас несколько дней плюсовая температура, временами дождик, снег тает - кататься негде

[Моро]

Виктор, мне непонятно каким образом затупление в определенных точках в принципе может повлиять на ловлю канта. Так сказать, механику процесса.
По своему опыту, уж слишком мощно это происходит. Это как пытаться стаканом потушить горящий дом. И от остроты канта практически не зависит - ловил и на острых, и на тупых.

[Папа Карло]

Моро, дата сообщения:  Dec 9 2007, 01:44 PM

Виктор, мне непонятно каким образом затупление в определенных точках в принципе может повлиять на ловлю канта. Так сказать, механику процесса. По своему опыту, уж слишком мощно это происходит. Это как пытаться стаканом потушить горящий дом. И от остроты канта практически не зависит - ловил и на острых, и на тупых.

По поводу притупления я тоже не совсем понял. А вот кататься на тупых кантах- увольте.  Всё зависит  конечно от скорости. Когда на трассе слалома есть ( а они просто обязанны быть по определению!) наледи, особенно раскатки вокруг вешек- тут канты жизнь могут спасти Я подтачиваю свои лыжи  очень часто- почти после каждого катания. Много времени это не занимает- но добавляет много удовольствия при катании.
Ничего не могу сказать про  фрирайд- я этим давно не занимался но и там думаю ситуация близкая к гонкам.
Всё это очень напрминает рассуждения- кататься в шлеме и без. Типа есле в шлеме- значит чайник, а кто кататься умеет- и шлем не нужен А на деле всё наоборот выходит
О хорошем- пришли новые лыжи для моей жены!  Вёкл рэйс тайгер. Лыжи уровня кубка мира ( для жены заказывали укреплённую юниорскую версию- для неё длинна 136 нужна- росточком не вышла ). Двойной лифт под креплениями и вобщем полная программа. Я был просто в восторге когда смотрел как она носится! Просто летает по склону. Практически идиальный карв, четкий вход и выход в повороты. Осталось проверить на  собственно трассе- но думаю и  там будет заметна разница между старыми К2 апачи и новыми. Я в полном экстазе!

[VIj]

Айдар, про затупление канта можно почитать здесь, читал и на других сайтах, но, в принципе, суть везде одна. Про механику процесса ничего сказать, к сожалению, не могу, для этого нужно самому стать на доску, увы возраст не тот.  Весь мой интерес - это привести экипировку в нужную кондицию для своей девицы, чтоб могла отвернуть, когда этого требует ситуация. Вот и приходится терзать вопросами знающих людей, почитывать рекомендации, точить канты, парафинить доску, упаковывать барышню всеми видами защиты и контролировать, чтоб одевала эту защиту

[fired]

Что-то ссылка не открывается.

[Моро]

Нормально открывается. Виктор, теперь стало понятнее Алексей, про шлем +1.    

[Папа Карло]

Отчёт по  непосредственно трассе.
Жена моя превосходит все мои ожидания! Агрессивно входит и выходит из поворотов, вешки прижимает как положенно. Лыжами полностьтю довольна на все 100%.
Постораюсь сделать фотографии- но есле я статическую трубку не могу толком сфотографировать- то мою жену летящую со скоростью  около 40-50 км\час думаю просто не поймаю в объектив :-) А пока вот фотография жены с моими маленькими гонщицами :-) Сгимали пару дней назад недалеко от дома- где мама работает инструктором

И ещё немного о " понтах". Шитки на  ручки палок и на голени просто необходимы при проходе даже самой простой ( типа  NASTAR ) трассы. Удары вешек настолько сильны, что сломать пальцы на руках не составляет проблеммы. Кслову ободок на шлем тоже не лишнее- недавно видел  как девушка нос сломала , хотя и была в шлеме но без ободка. Так что понты- понтами а здоровье превыше всего ! :-)
По заточке лыж- спрашивал у нескольких очень опытных лыжников- на лыжах канты не  подтупливают- только острые канты и больше ничего. Полная заточка с ваксовкой обычно занимает 2-3 часа есле есть конечно чем точить. Я правлю  специальным уголком- точу канты -1 по скользящей и +3 по вертикали.

[Годзи]

Я бы не стал связываться с самостоятельной заточкой кантов. Снять канторезом заусенцы с боковой поверхности - да, но со стороны скользяка... Для обработки кантов со стороны скользяка надо сошлифовывать сам скользяк, это без навыков и оборудования весьма рискованное мероприятие. Не исключено, что потом лыжи придется поставить к печке. Парафин и заусенцы - все, что я себе позволяю.

Папа Карло, если вы регулярно ходите трассы, так может обратиться к более серьезным снарядам, чем магазинный Фишер? К спортцеху, к "сандвичу"?  К фирме Stockli, например? Они не делают разницы в конструкции между магазинными лыжами и кубковыми. Ну или обзавестись спортцехом от другой фирмы. В Москве такие лыжи появляются в продаже, думаю, и за океаном они вполне достижимы. Дороже заметно, но дело того стоит.  

[The Pried Piper]

Если судить по названию темы, да и писать соответственно этому названию - то есть в тему , то окажется, что таки снегодоска практичнее. И учиться легче, да и вообще... Вот только подъемчег смешнее, чем у лыжников      

[Папа Карло]

Папа Карло, если вы регулярно ходите трассы, так может обратиться к более серьезным снарядам, чем магазинный Фишер? К спортцеху, к "сандвичу"? К фирме Stockli, например? Они не делают разницы в конструкции между магазинными лыжами и кубковыми. Ну или обзавестись спортцехом от другой фирмы. В Москве такие лыжи появляются в продаже, думаю, и за океаном они вполне достижимы. Дороже заметно, но дело того стоит.

Я докатываю свой Фишер- это вполне  подходящие лыжи для  местных гонок. В след. сезоне думаю сменить на Вёкл кубковые, моя жена сейчас катается на заказных лыжах от этой фирмы- более чем довольна. Один из моих тренеров -представитель Вёкл в США, или попробую новые Нордика Доберман- судя по отзывам коллег очень удачные лыжи они сделали. А про Фишер- Вы обсолютно правы- это лыжи для первоночального обучения гонке не более того. Стоимость самих лыж- вторична, по тому как имея в семье сертифицированного инструктора ( а может и сам сдам экзамены и получу бумажку :-) ) нам дают сразу скидки как на инвентарь , так и на вссё остальное.
По заточке- согласен, я только подправляю канты- когда нужно что то более серьёзное- только в руки специаллистов-хоть это и не дешево.

[dimdur]

[убрано самим]

[Годзи]

The Pried Piper, дата сообщения:  Dec 30 2007, 05:55 AM

Если судить по названию темы, да и писать соответственно этому названию - то есть в тему , то окажется, что таки снегодоска практичнее. И учиться легче, да и вообще... Вот только подъемчег смешнее, чем у лыжников

Доска в первоначальном обучении значительно более травматична.

[Папа Карло]

Доска в первоначальном обучении значительно более травматична.

  И я с этим тоже соглашусь на все 100% На лыжах намного легче научиться стоять и кататься ради удовольствия- все трудности начинаются когда хочется большего чем просто  несколько поворотов на небольшой скорости на груманном склоне- вот тут начинаются всякого рода травматизм- на пудре скои заморочки, у гонщиков сейчас самая распространённая травма( из серьёзных я имею ввиду)- вырванное колено :-) Так что доска будет поспакойнее :-) Плюс обычная практика на гонках затягивать крепления намного выше того уровня, который считается оптимальным для веса данного лыжника- делается это для того, что бы не сошла лыжа от больших нагрузок при поворотах или ударах о вешки. В итоге при падении обычно кувыркаешся в полной снаряге как минимум метров 50, есле лыжи отстегнулись- это уже грозный признак- падение скорее всего уже вызвало по крайней мере растяжение голеностопа или наружных мышц бедра.
Кстате о травмах- сегодня катался не тренеровке слалом, на одном из проходов начал немного запаздывать с  входом- выходом из поворотов. в итоге получил несколько ударов вешкой в аккурат чуть выше  шитков на голенях. Вот так наказывает сама трасса за ошибки. Так что Новый Год встречать буду с синяками :-)

[Годзи]

Попробовал в Бормио Stockli Laser SL. Ураган, настоятельно рекомендую для экспертного и спортивного карвинга. И предупреждаю новичков - не берите, получите две доски на ногах, которые не прощают никаких ошибок.  

[Папа Карло]

Годзи, дата сообщения:  Jan 13 2008, 10:14 AM

Попробовал в Бормио Stockli Laser SL. Ураган, настоятельно рекомендую для экспертного и спортивного карвинга. И предупреждаю новичков - не берите, получите две доски на ногах, которые не прощают никаких ошибок.

Тоже попробовал, согласен что  чумовые лыжи для карвинга. Но к сожелению не для гонки- Вёкл Тайгер Рэйс , Атомик и Нордика Доберман под гонку заточенны намного сильнее. А про новичков- обсолютно в тютельку- не прощают никаких ошибок, даже незначительных- как впрочем любые гоночные лыжи  
  Говоря о Вёкл- попробовал их у  своего друга, лыжи этого сезона, крепления естественно Маркер и с чумовым лифтом- ощущение что на коньках а не на лыжах. Но на трассе ведут себя просто изумительно, вход- выход  получается практически сам по себе! На слаломе эти лифты более чем оправданны  по моему мнению. Пробовал мой размер- 156мм .  Моя жена сейчас на таких катается ( только покороче- у неё 136 длинна, дело в том что её полный рост 150 - одно заглядение На моих Фишерах тоже стоят лифты на ниже примерно на 10-12 мм.

[Годзи]

Мн-э-э... Достаточно сложно спорить о слаломных лыжах, особенно неспортсменам, но есть один хороший аргумент- когда все эти "силовые каналы", бета-профили и прочие стрингеры будут кататься на кубке мира и олимпиаде, тогда я поверю, что они чего-то стоят. А пока спортсмены катаются на "сандвиче" с деревом и ни на чем другом.

А на ваших гонках FIS не придерживаются? Там, помнится, минимум длины что-то  вроде 163 сантиметра для мужчин и 155 для женщин. Я, правда, сам грешен, для занятий с учениками династар 153 см завел.

[Папа Карло]

Годзи, дата сообщения:  Jan 14 2008, 12:18 PM

Мн-э-э... Достаточно сложно спорить о слаломных лыжах, особенно неспортсменам, но есть один хороший аргумент- когда все эти "силовые каналы", бета-профили и прочие стрингеры будут кататься на кубке мира и олимпиаде, тогда я поверю, что они чего-то стоят. А пока спортсмены катаются на "сандвиче" с деревом и ни на чем другом. А на ваших гонках FIS не придерживаются? Там, помнится, минимум длины что-то  вроде 163 сантиметра для мужчин и 155 для женщин. Я, правда, сам грешен, для занятий с учениками династар 153 см завел.

Так я против " бутерброда" с деревом ничего и не имею- он и в Атомике и в Вёклах- и вообще в любой лыже слаломной.
Говоря же о FIS- на той горе где я катаюсь меня погоняться пускают с любыми лыжами, а зачёты я  практически не езжу- по этому катаюсь на том, что мне удобнее. Я уже говарил, что моя жена по ростуне может кататься на  легальном размере- а я типа из солидарности

[Годзи]

Папа Карло, дата сообщения:  Jan 15 2008, 05:32 AM

Так я против " бутерброда" с деревом ничего и не имею- он и в Атомике и в Вёклах- и вообще в любой лыже слаломной.

В магазинной? Не в спортцехе? Не, нету там его. Сэндвич - нечасто встречается.